神奇的特羅爾峽灣——不僅是原始自然,而是必須親自體驗的景觀!Svinøya Rorbuer 的客人多為喜愛文化、歷史、在地美食與風景體驗的探險者。因此,我們希望更好地介紹本區一些最受歡迎的自然景點。
著名的特羅爾峽灣無疑是該地區最受遊客造訪的景點之一。早在19世紀中葉,隨著越來越多的旅遊記述描述這片壯麗的自然、群山與被雄偉山峰環繞的特羅爾峽灣,洛福敦、拉夫茨松德與特羅爾峽灣逐漸為旅客所知。到了19世紀末,北挪威與洛福敦的觀光已確立。部分功勞要歸於德國皇帝威廉二世,1889年夏他展開了首次北挪威航行,後來又多次北上。他經常造訪迪格穆倫與特羅爾峽灣,旅客們便跟隨其足跡前往。
在拉夫茨松德出現大量「Skrei」(北極鱈魚)是罕見的事,但在1890年發生了這樣的情況。當時二月便已有 Skrei 在此被捕,最後特羅爾峽灣也布滿了 Skrei。因此,這裡也以1890年3月6日發生的那場戰鬥聞名:當時划船的漁民與試圖阻止他們在峽灣某些區域作業的輪船業主發生衝突。這在很大程度上是較大型蒸汽動力拖網船與使用傳統小型開放作業漁船之間已有衝突的高潮。
船主與商人 Ole J. Kaarbø 曾組織蒸汽船以拖網作業,從而將使用傳統漁具的漁民排斥在峽灣最內部——那裡有大量的 Skrei 之外。漁民認為此種排斥違反了公共權利,在幾名漁民破除障礙後衝突爆發。
前一晚(3月5日),小船漁民的代表曾請蒸汽船業主幫忙打開覆蓋在特羅爾峽灣的冰層,好讓漁民隔日能進入。蒸汽船雖然打開了冰面,卻並未向漁民開放,反而以漁網封鎖峽灣內部,並要求漁民支付費用才能進入。漁民不接受這種做法,最終小船漁民與蒸汽船船員爆發肢體衝突。據稱,漁民甚至被蒸汽船上的鍋爐噴出的熱水沖到。
特羅爾峽灣之戰在往後為人所知,並牽涉到沿海許多居民。挪威國會也逐步採取行動,加速修訂新的洛福敦法(Lofot Act)。1891年3月,挪威國會通過對洛福敦法的修正案,禁止在洛福敦捕魚期間使用拖網。
來到特羅爾峽灣時,幾個有趣的事實總是能增添參觀樂趣。試想在1890年3月6日之後的那段時間,曾有1300至1400艘 Nordland 船在這個狹窄的峽灣捕魚。這些 Nordland 船上共有大約4500至5000名漁夫。該年在拉夫茨松德捕獲的 Skrei 近乎150萬尾,主要集中在特羅爾峽灣。特羅爾峽灣所捕 Skrei 的平均重量約為每尾6.5公斤。
在特羅爾峽灣之戰期間,洛福敦畫家 Gunnar Berg(1863–1893)亦在場。他是 Svolvær 的 Svinøya 地區地主 Lars Thodal Walnum Berg 的兒子。畫家 Gunnar Berg 得知峽灣發生大事,便帶著速寫簿登上父親的蒸汽船 D/S Svolvær,前往特羅爾峽灣。Gunnar Berg 在特羅爾峽灣之戰中的速寫後來成為著名畫作「Trollfjordslaget」,現懸掛於 Svinøya 的 Gunnar Berg 畫廊。若您曾造訪特羅爾峽灣,推薦順道參觀 Gunnar Berg 畫廊。畫廊在夏季有固定開放時間,並由 Svinøya Rorbuer 經營;夏季亦可透過 Svinøya Rorbuer 服務台預約開放參觀。
您可以在全年從 Svolvær 參加前往特羅爾峽灣的組織船行。夏季的供應最豐富,有許多業者可選。您可以閱讀我們的 特羅爾峽灣與白尾海鵰(海鷹)遊 以了解更多資訊。
Svinøya Rorbuer 可協助您依季節找到最適合的行程。您可以加入每日的既定出發團,或包船進行私人包船行程。若以團體造訪,可由我們在 Svinøya 的碼頭接送。
關於特羅爾峽灣的事實
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